En el año 2000 salió a concurso el planteamiento de un proyecto para construir un ascensor, que al igual que la escalinata neomudéjar , sirviese para conectar la nueva estación de ferrocarril con el casco histórico de Teruel; dicho concurso lo ganó la UTE David Chipperfield Architects-b720 arquitectos. En el año 2001 comenzaron las obras y finalizaron en el año 2003.
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El ascensor se construyó abriendo una cavidad en la antigua muralla medieval, a dicha cavidad se accede mediante un paseo de nueva construcción que conduce desde la estación hacia una apertura abocinada de acero cortén en cuyo interior se halla un espacio vertical de 17 metros de altura, cubierto por una cristalera que proporciona una iluminación cenital en el espacio, cuyo interior alberga dos ascensores enfrentados que llevan al paseo del Óvalo, donde se sitúa una cabina acristalada desde la cual se accede.
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